轨道交通——让城市生活更美好

发布时间:2016-09-13 01:28:00 来源:比特网 作者:zhangcha

  生活在城市,轨道交通作为快速、绿色、高效、安全的出行方式,其在解决城市交通问题上的作用已经完全无法被替代;甚至有学者表示“没有轨道交通的城市是不完整的城市”。但轨道交通面临着人员密集、客流量大、运营成本高昂等问题。

  虽然轨道交通作为市政基础设施的一部分,其公共服务的基本属性决定了其通常并不以盈利为目的,但如何降低轨道交通的运营成本也确实是地铁运营者一直在思索的问题。

  在实际的运营过程中,由于地铁需要每天长时间运营,留给施工和设备维护的时间非常有限;因此,轨道交通中所需的各种设备大多要求可靠程度高、部署简单、维护方便、成本低。而各类无线设备则恰好能够满足这类需求。

  在轨道交通的车厢里,我们看的车厢电视、列车的运行信息、指挥中心对车站和列车发出的指令甚至遍布车站和车厢的视频监控设备都在使用无线传输技术。可以说,对于轨道交通来说,无线网络的质量好坏关乎全局。

  另一方面,随着城市对轨道交通运行安全性和效率要求的不断提升,无人驾驶技术正在成为轨道交通发展的新方向。在剔除了驾驶员的因素之后,地铁的管理可以更加集中,控制也可以更精确,同时,可靠性也更高。但没有驾驶员的轨道交通却更加依赖于指挥中心的控制以及实施控制的那张无线网络。

  华为的轨道交通新解

  在过去的轨道交通无线网络中,WiFi绝对是其中的主力军,标准统一,设备多样是其最大的优点。但在实际的部署实施过程中,WiFi传输距离有限、信号容易受到干扰、网络节点多、设备复杂的缺点也重本暴露出来。举个最简单的例子,地铁车厢中的电视经常没有信号或画面破碎就是因为WiFi信号传输距离有限且容易受干扰导致的。而用这样一张网络来承载事关运营安全和效率的控制系统显然是不够理想的。

  而新一代LTE-M作为创新的城市轨道交通车地通信解决方案,其在能耗、传输距离、组网便捷性上的特点完全超越了传统的WiFi技术。而在网络设备和建设上有着顶尖实力的华为,在轨道交通网络领域同样有着不错的表现。

  华为企业BG中国区交通系统部部长路海空

  华为企业BG中国区交通系统部部长路海空表示:在2016年上半年,华为在轨道交通领域实现高速增长。

  显然,华为在LTE技术方面的实力正是其这一轮增长的核心驱动力之一。不过华为在轨道交通领域并不只有网络这一张牌,IT与CT技术的结合更让华为在轨道交通领域有了全面满足用户需求的能力。

  华为企业BG交通行业解决方案部总经理王凯

  华为企业BG交通行业解决方案部总经理王凯表示:华为LTE网络节点的覆盖距离可以从之前WiFi时代的数百米提高到2.4公里,能够在绝大部分情况下实现站点间的无线通讯需求而不需要在隧道中部署网络节点。同时,华为还能够提供强大的网络优化能力,在保持控制流和高清视频流传输的前提下大幅降低其带宽占用,从而让一张网络上能够可靠承载更多应用。

  华为在轨道交通领域的解决方案能力不仅仅体现在LTE方面。华为还能够为轨道交通提供一系列IT解决方案,以的方式提升轨道交通IT系统的部署和运行效率,节省IT采购和运维成本。同时,华为也在交通安保方面提供一系列智能解决方案,用基于视频的智能分析来对站内安全隐患发出预警,从而降低对安保人员数量的需求,提升安保效果和效率。

  独乐乐不如众乐乐,华为的轨道交通生态

  轨道交通对ICT技术的需求是一个庞大的市场,华为一方面在积极提升自身的解决方案实力,另一方面也在引入更多的合作伙伴,力图在轨道交通领域实现ICT融合,把蛋糕做大。

  华为企业BG交通系统部总裁袁希林

  华为企业BG交通系统部总裁袁希林表示:华为提供的解决方案能够助力把网络、监控和控制融合到一起,而在这个整体中,监控厂商、控制厂商都能够找到自己的位置,携手为用户带来更好的服务,从而形成一个良性、可持续的生态环境,避免了过去各自为政的分散局面。而在巩固国内市场的同时,华为也在积极拓展海外市场。目前,华为在欧洲和其他发展中国家的轨道交通领域都取得了非常好的发展。

  在智慧城市发展如火如荼的当下,如何实现交通,尤其是公共交通的智慧,是提升城市智慧水平和生活质量的重要方面。这其中涉及到运营效率、安全、成本等多方面问题,而华为在轨道交通领域所做的,正是为城市交通找到一个全新的平衡点。

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